Eine Vakuumpumpe ist nur eine Luftpumpe, die Sie zum Saugen und nicht zum Blasen verwenden. Sie können eine altmodische "Standpumpe" ("Fahrradpumpe") in eine Vakuumpumpe umwandeln, die über 75 Prozent der Luft aus etwas herausholen kann. Das ist mehrmals so stark wie der Zug eines Staubsaugers und drei Viertel so stark wie die bestmögliche Vakuumpumpe.

Die atmosphärische Nettokraft auf das, was Sie evakuieren, liegt über 11 Pfund pro Quadratzoll (oder über 1500 Pfund pro Quadratfuß), was für viele Aufgaben, die Vakuum erfordern, ausreicht.

(Für diejenigen unter Ihnen, die nicht wie die meisten von uns in den USA metrisch beeinträchtigt sind, sind das über 7700 Kilogramm pro Quadratmeter.)

Einige Beispiele:

(1) Auf diese Weise hergestellte Vakuumpumpen werden weltweit in nicht industrialisierten Gebieten zum Vakuumverpacken von Lebensmitteln verwendet. (Vor allem, um Samen für die Aussaat im nächsten Jahr zu sparen, indem Insekten getötet und die Keimung verhindert werden. Siehe

(2) Eine manuelle Vakuumpumpe kann verwendet werden, um eine "Vakuumpresse" herzustellen, um Laminate mit einer Tonne oder mehr Kraft zusammenzuklemmen, während der Klebstoff aushärtet. (Eine kleinere Handpumpe zum Evakuieren von Weinflaschen wird häufig zum Laminieren von Skateboard-Decks mit einem handelsüblichen Vakuumbeutel-Kit von Roarockit, der "Thin Air Press", verwendet. Unsere größere Pumpe arbeitet genauso hart, benötigt jedoch erheblich weniger Pumpaufwand.) Es kann auch zum Vakuumverpacken von Verbundwerkstoffen wie Glasfaser verwendet werden, um überschüssiges Harz herauszudrücken und festere, leichtere Teile herzustellen.

(3) Sie können es mit einem Staubsauger verwenden, um dickere Kunststofffolien zu formen, als Sie es mit nur einem Staubsauger könnten. (Doug Walsh zeigt in seinem Buch "Do It Yourself Vacuum Forming for the Hobbyist", erhältlich unter http://www.build-stuff.com, wie dies beim Vakuumformen angewendet werden kann.)

(4) Sie können verschiedene Dinge damit implodieren oder es an einer Vakuumkammer anbringen und Dinge in der Kammer ausdehnen oder explodieren lassen; Das macht oft Spaß und / oder ist lehrreich. (Probieren Sie Peeps.)

Das erzeugte Vakuum ist nicht stark genug für bestimmte Aufgaben wie das Evakuieren von Kältemittelsystemen oder das Entgasen von schwer zu entgasenden Flüssigkeiten. Für diese Aufgaben benötigen Sie eine Pumpe mit mehr Hebelkraft, die fast die gesamte Luft abführt.

Eine normale Fahrradpumpe ist nur eine Kolbenpumpe, eher wie eine Spritze, wobei eine Gummischeibe in einem Zylinder gleitet. Durch Zurückziehen der Scheibe wird Luft in den Zylinder gesaugt, und durch Eindrücken wird Luft herausgedrückt.

Damit dieses spritzenähnliche Ding wie eine Pumpe funktioniert, die von einer Stelle saugt und zu einer anderen bläst, werden zwei "Rückschlagventile" (Einwegventile) verwendet. Man lässt es von einem Lufteinlass ansaugen, bläst aber den Einlass nicht aus. Der andere lässt den Auspuff ausblasen, saugt ihn aber nicht aus dem Auspuff an.

Im Gegensatz zu den meisten Kolbenpumpen wird bei einer Fahrradpumpe die Gummischeibe sowohl als Kolben als auch als Rückschlagventil verwendet. Wenn Sie die Pumpe zurückziehen, biegt sich die Scheibe nach innen und lässt Luft um sie herum in den Zylinder vor dem Kolben. Wenn Sie nach innen drücken, wird die Scheibe durch eine Metallscheibe (wie eine große Unterlegscheibe) daran gehindert, sich in die andere Richtung zu biegen. Der Rand dichtet gegen die Innenseite des Zylinders ab, sodass beim Herunterdrücken die Luft im Zylinder komprimiert und aus dem Auslass gedrückt wird.

(Am Auspuff befindet sich ein normales Rückschlagventil, um zu verhindern, dass die Luft beim Aufwärtshub wieder angesaugt wird, und hinter dem Kolben strömt mehr Luft durch ein Loch in der Zylinderoberseite.)

Um die Pumpe umzustellen, müssen wir zwei Dinge tun:

(1) Drehen Sie die Kolbenscheibe und die Metallscheibe, die sie sichert, um, so dass sie den Aufwärtshub abdichtet (um ein Vakuum zu erzeugen) und sich beim Abwärtshub biegt (um Luft um sie herum und aus dem Zylinder herauszulassen).

(2) Das Auslassrückschlagventil "umkehren", damit Luft eindringt, aber nicht wieder austritt, und den alten Auslassanschluss als neuen Lufteinlass verwenden. Eigentlich ist es normalerweise einfacher, nur das Rückschlagventil zu entfernen und durch eines zu ersetzen, das das Richtige tut.

Um es einfach zu machen, beides zu tun, wollen wir eine einfache, billige, altmodische Fahrradpumpe ohne Schnickschnack (wie ein Manometer), um die Dinge zu komplizieren.

(Wenn Sie eine kleine elektrische Vakuumpumpe möchten, schauen Sie sich meine andere Anleitung zum Umrüsten eines 12-V-Luftkompressors mit "Reifenfüller" an:

Zubehör:

Schritt 1: Holen Sie sich die richtige Pumpe und ein paar andere günstige Dinge

Der entscheidende erste Schritt ist, die richtige Pumpe zu finden - eine einfache, altmodische Pumpe, wie sie früher Standard war. Ich habe eine Slime-Marke 2060-A bei Auto Zone (einem Autoteilehändler) für 10 US-Dollar bekommen, und sie ist perfekt.

Sie möchten eine einfache, günstige Pumpe mit:

(1) eine Welle, die ein Metallstab mit einem Durchmesser von etwa 1/4 "ist und kein 1/2" -Plastikrohr

(2) ein Zylinderkopf, der sich abschrauben lässt oder durch Lösen einiger kleiner Schrauben gelöst werden kann

(3) Eine Gummischeibe und eine Metallplatte, die mit einer Mutter am Ende der Stange (gegenüber dem Griff) festgehalten werden, sodass Sie sie einfach abnehmen und umkehren können

(4) Ein Metallfitting, an dem der Schlauch befestigt ist, mit einer sechsseitigen Basis, die sich wie eine Mutter abschrauben lässt. Dies ist sowohl eine Schlauchtülle zum Anbringen des Schlauchs als auch ein Rückschlagventil, das wir zum Ausnehmen benötigen

(5) einigermaßen langer Wurf und einigermaßen großer Durchmesser (für eine Fahrradpumpe); eine dünne Pumpe wird langsamer und

(6) kein Manometer. Pumpen mit Manometern verwenden häufig ein anderes Rückschlagventil und haben einen Luftraum um das Manometer herum, der sich darauf auswirken kann, wie viel Vakuum Sie nach dem Umrüsten ziehen können. (Sie können diese Probleme beheben, aber es ist einfacher, eine schnörkellose Pumpe zu bekommen.)

Wenn Sie eine Auto-Zone in der Nähe haben, suchen Sie nach einer Slime 2060-A "Standpumpe". es ist billig und du bist fertig. Schauen Sie sich ansonsten die Bilder in dieser Anleitung an und versuchen Sie, eine sehr ähnliche Pumpe zu finden.

(Ich habe keine Verbindung zu Auto Zone oder Slime und keinen Grund zu der Annahme, dass andere Marken nicht so gut sind. Wenn Sie jedoch genau dieselbe Pumpe verwenden, sollten Sie keine Schwierigkeiten haben, den Anweisungen zu folgen.)

Die Suche nach einer "Standpumpe" in einem Autoteilegeschäft ist besser als die Suche nach einer "Fahrradpumpe" in einem Fahrradgeschäft.

Sie benötigen außerdem:

(1) Drei oder vier Fuß 1/4 "ID geflochtener PVC-Schlauch. (Lowe's verkauft ihn zu Fuß in der Sanitärabteilung für etwa 30 Cent pro Fuß. Sie möchten also einen Dollar oder so.) Das ist a Art durchsichtiger flexibler Schlauch mit geflochtener Verstärkung, kleine Durchmesser halten dem Vakuum im Gegensatz zu einigen anderen kleinen Schläuchen sehr gut stand.

(2) Ein Rückschlagventil mit Schlauchtüllenenden für 1/4 "-ID-Schläuche. McMaster-Carr verkauft diese online. Die Mine kostet ca. 4,00 USD. (Teilenummer 6079T53 von

(Einige Leute benutzen ein Aquarium-Rückschlagventil, das in einer Zoohandlung ungefähr 2 US-Dollar kostet. Ich habe es ausprobiert und meins ist durchgesickert. Außerdem habe ich den Durchfluss ein wenig mehr eingeschränkt, als ich mag, aber einige Leute sind mit ihnen zufrieden. Wenn Sie diesen Weg gehen Sie müssen einen Schlauch mit kleinerem Durchmesser verwenden, um ihn anzuschließen. Lassen Sie mich wissen, wie er für Sie funktioniert.)

(3) Eine kleine Schlauchklemme. Ich habe meinen für 25 Cent bei einem örtlichen Werkzeughändler gekauft, aber Sie müssen wahrscheinlich in den meisten Eisenwaren- oder Autoteilefachgeschäften einen 2- oder 4-er Pack kaufen und ein oder zwei Dollar bezahlen.

Sie benötigen auch einige Werkzeuge:

(1) Ein verstellbarer oder nicht verstellbarer Schraubenschlüssel, der zur Schlaucharmatur Ihrer Pumpe passt.

(2) Etwas, das dünnes Metall schneiden kann, z. B. Blechschere, Zange, Bügelsäge oder rotierendes Werkzeug. (Möglicherweise kommen Sie mit einer Feile und einer Zange oder auch nur mit einer Spitzzange zurecht.)

(3) (vielleicht) eine Bohrmaschine mit einem 1/8-Zoll-Bohrer, der zum Bohren von etwas Metall geeignet ist, oder für den 2060-A eine Schraube und einen Schraubendreher.

Lappen oder Papiertücher sind gut, weil Sie es mit fettigen Dingen zu tun haben.

Schritt 2: Die Kolbenscheibe umkehren

Um die Kolbenscheibe umzukehren, schrauben Sie den Zylinderdeckel ab und ziehen Sie den Griff ganz heraus, damit sich die Kolbenscheibe vom Zylinder löst - seien Sie vorsichtig, es ist fettig. Sie möchten nicht das Fett verlieren und es über andere Dinge bringen, also stützen Sie die Welle mit etwas ab, um die Kolbenscheibe von Ihrem Arbeitsbereich fernzuhalten. Papiertücher oder etwas zur Hand haben.

Beachten Sie, dass die Kolbenscheibe tatsächlich eine flache Schalenform mit einer umlaufenden Lippe aufweist. Diese Lippe erweitert sich und dichtet beim Abwärtshub gegen den Zylinder ab.

Jetzt

(1) Lösen Sie die Mutter am Ende.

(2) Drücken Sie die Gummi- und Metallscheiben zusammen und ziehen Sie sie vom Ende der Welle ab.

(3) Drehe sie um.

(4) Setzen Sie sie wieder auf die Welle.

(5) Setzen Sie die Mutter wieder ein und ziehen Sie sie handfest an.

Jetzt müssen Sie das Zeug in den Zylinder zurückbringen und möchten die Kolbenscheibe an der scharfen Innenkante des Zylinders nicht zerkratzen.

(6) Drücken Sie die Gummischeibe von den Seiten in eine ovale Form.

(7) Die Welle und die Scheibe in einem Winkel von etwa 30 Grad zum offenen Ende des Zylinders ausrichten und ein Ende des Ovals einführen

(8) Führen Sie den Rest der Scheibe vorsichtig in den Zylinder ein, drücken Sie ihn an einer Stelle nach innen, an der er an der Kante hängen zu bleiben scheint, und richten Sie die Welle gerade aus.

Jetzt können Sie das böse Fett von Ihren Fingern wischen.

(9) Drücken Sie den Griff etwas gerade hinein und

(10) Schrauben Sie das Zylinderoberteil wieder an.

Du bist halb fertig.

Schritt 3: Entfernen Sie die Schlauchverbindung und den Schlauch von der Pumpe

Schrauben Sie nun mit einem Schraubenschlüssel die Schlauchverbindung von der Pumpenbasis ab.

Schritt 4: Entfernen Sie den Schlauch vom Schlauchanschluss

Das Abgasrückschlagventil befindet sich in der Schlauchanschlussarmatur. Sie müssen es ausnehmen, damit die Luft ungehindert durch die Pumpe strömen kann.

Aber zuerst müssen Sie den Schlauch abziehen, um an der Armatur zu sein, um ihn zu modifizieren.

Am Ende des Schlauchs ist ein dünnes Metallstück angequetscht, um es an der Armatur zu befestigen. Sie müssen das ausziehen, damit Sie den Schlauch entfernen können. Schneiden Sie das dünne Metall mit Blechscheren, Zangen, einem rotierenden Werkzeug oder was auch immer Sie zur Verfügung haben, das dünnes Metall schneiden kann. (Möglicherweise können Sie es sogar mit einem kleinen Schraubenzieher und einer Spitzzange zerreißen. Biegen Sie es ab und zerreißen Sie es nach und nach.)

Sobald Sie die Crimpverbindung gelöst haben, arbeiten Sie den Schlauch von der Armatur ab. Dort befindet sich ein "Schlauchstutzen" - ein hohlzylindrischer Aufsatz, der in den Schlauch hineinragt und mit einem aufgeweiteten Teil versehen ist, damit er den Schlauch von innen greifen kann.

Schritt 5: Entfernen Sie die Rückschlagventilteile von der Schlauchanschlussarmatur

Untersuchen Sie nun die Schlauchverbindung sorgfältig. Darin befindet sich ein ovaler Hohlraum und eine kleine Metallkugel, die sich in diesem Hohlraum hin und her bewegen kann. Wenn es beim Aufwärtshub in Richtung der Pumpe gesaugt wird, wird eine Abdichtung hergestellt, aber wenn es beim Abwärtshub in Richtung des Schlauchs geblasen wird, wird dies nicht der Fall. Das lässt Luft raus, aber nicht rein; Es ist ein sogenanntes "Kugelrückschlagventil", das direkt in die Schlauchtülle integriert ist.

(Sie können den Ball wahrscheinlich kaum sehen, wenn Sie den Schlauchhaken nach unten kippen … er rollt fast bis zum Ende des Schlauchhakens und stoppt kurz, wenn er auf ein paar zusätzliche Metallteile trifft, die den Schlauch teilweise blockieren Ende des Lochs.)

Um den Ball herauszuholen, müssen Sie das Loch so groß wie den Ball bis zum Ende des Widerhakens machen.

Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, ihn mit einem 1/8 "-Bohrer zu bohren. Bohren Sie einfach in das Loch, um alle zusätzlichen Metallteile zu entfernen, die die Kugel halten, und Sie können die Kugel direkt herausrollen.

Bei meinem Slime 2060-A war es einfacher. Ich bemerkte, dass sich an den gegenüberliegenden Seiten des Schlauchendes ein paar Metallsplitter befanden, die gerade nach innen gebogen worden waren, um die Halteteile herzustellen. Alles was ich tun musste, war sie wieder nach außen zu biegen.

Ich tat das, indem ich eine Schraube in das Ende des Widerhakens einführte und sie mit einem Schraubenzieher drehte, während ich die Armatur mit einem Schraubenschlüssel festhielt. Die Gewinde der Schraube ergriffen die beiden verbogenen Metallteile und zogen sie so weit nach außen, dass der Ball herauskommen konnte. (Bei anderen Pumpen mit einem im Allgemeinen ähnlichen Design der alten Schule muss möglicherweise der Schlauchstutzen gebohrt werden, damit das Loch groß genug ist, um die Kugel freizugeben.)

Sobald Sie den Ball heraus haben, überprüfen Sie, ob Sie ein Loch durch die Armatur haben. Möglicherweise befindet sich auch ein Stück Gummi darin, das entfernt werden muss. In meinem Fall habe ich ein paar Mal auf die Armatur auf dem Tisch geklopft, und ein kleines Stück Gummi ist herausgefallen.

Wenn Sie eine andere Pumpenmarke haben, müssen Sie möglicherweise Ihre bohren, um das Gummi zu zerreißen und die Teile herauszublasen. Das Bohren durch die Verschraubung ist nicht schwierig und kann ohnehin eine gute Idee sein, wenn Sie sich die Mühe machen möchten. (Siehe den nächsten Schritt.) Unabhängig davon, welche Art von Rückschlagventil sich dort befindet, muss beim Entfernen unbedingt eine Bohrung durchgeführt werden.

Schritt 6: (Optional) Bohren Sie den Schlauch ein wenig aus

Ich beschloss, das Loch durch die Schlauchverbindung ein wenig zu vergrößern, um den Widerstand gegen den Luftstrom zu verringern.

Dies macht die meiste Zeit keinen großen Unterschied, da der Widerstand dort normalerweise relativ zu der Anstrengung, die Sie ohnehin zu pumpen haben, für ein wesentliches Vakuumniveau gering ist. Dies erleichtert das schnelle Pumpen größerer Luftmengen bei niedrigerem Vakuum geringfügig. (Wie zu Beginn der Evakuierung eines Vakuumbeutels oder des Vakuumbehälters für meinen Vakuumformer.)

Auf jeden Fall habe ich einfach mit einem 1/8 "-Bohrer durch das vorhandene Loch gebohrt. Wie beim Bohren von Metall üblich, sollten Sie dies in kleinen Sprüngen bei relativ niedrigen Drehzahlen tun und den Bohrer häufig herausziehen, um Späne herauszuholen Dies dauerte ungefähr eine Minute, und mehrere Bohrungen wurden über einige Minuten verteilt, wobei von beiden Enden aus gebohrt wurde, während die Verschraubung mit einem Schraubenschlüssel festgehalten wurde. (Ich verwendete einen titanbeschichteten, aber sehr billigen Bohrer von Harbour Freight.) Wenn Sie zu schnell oder zu lange bohren, heizen Sie die Dinge einfach auf und lassen sie schneller stumpf werden.

Sobald Sie es gebohrt haben, blasen Sie die Metallspäne aus. Sie wollen nicht, dass sie in die Pumpe steigen.

Schritt 7: Schrauben Sie die Armatur wieder an die Pumpe

Schrauben Sie die Schlauchverbindung wieder auf die Pumpe und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel handfest an.

Schritt 8: Befestigen Sie den Schlauch und das neue Rückschlagventil

Schneiden Sie nun ein kurzes Stück Schlauch ab, das etwa einen Zentimeter lang ist, und stecken Sie es über den Schlauchstutzen. Das Schlauchstück sollte lang genug sein, um den Widerhaken und das mit Widerhaken versehene Ende eines Rückschlagventils aufzunehmen, jedoch nicht viel länger. (Möglicherweise ein viertel Zoll mehr.) Ein zusätzlicher Abstand zwischen der Pumpe und dem Rückschlagventil verringert den Unterdruck, den Sie ziehen können. Verwenden Sie hier also keinen langen Schlauch.

Wenn Sie wie ich 1/4 "geflochtenes PVC verwenden, passt der Schlauch wahrscheinlich gut genug, um eine Dichtung zu bilden, aber nicht fest, und es ist eine gute Idee, eine Schlauchklemme darum zu legen. Es verliert nicht seine Versiegelung und rutscht nicht ab. (Unter Vakuum wird es wahrscheinlich nicht seine Versiegelung verlieren, weil das Vakuum es nach innen auf den Widerhaken saugt. Wenn es jedoch abrutscht, werden Sie abgespritzt.)

Befestigen Sie nun das neue Rückschlagventil am Widerhaken:

(1) Vergewissern Sie sich, dass der Pfeil auf dem Rückschlagventil in Richtung der Pumpe zeigt, damit Luft in die Pumpe strömen kann, aber nicht durch den Einlass wieder austritt.

(2) Stecken Sie das entsprechende Ende des Stachels in das kleine Schlauchstück. Es sollte gemütlich sein; arbeite es auf die meiste Art und Weise.

Sobald dies erledigt ist, können Sie den langen Rest des Schlauchs auf die gleiche Weise am anderen Widerhaken befestigen. Das andere Ende ist das, woran du festhältst, woran du saugst.

Jetzt hast du eine Vakuumpumpe. Versuch es.