Intro, Den Elementen trotzen?

Ich nehme an diesem Build für den Wettbewerb "Brave the Elements" teil, da ich durch dieses Projekt die Elemente in meiner lokalen Umgebung kennenlernen konnte. Ich lebe in einer Stadt, die an drei Seiten von Wasser umgeben ist, mitten in einer Flussmündung. Ich bin kein guter Schwimmer, da ich in Manchester kilometerweit vom Meer entfernt aufgewachsen bin. Deshalb trage ich immer eine Atlantik-Schwimmweste. Ich wollte schon immer ein Boot, fand es aber aus meinem Budget heraus. Als ich herausfand, dass ich Pläne aus dem Internet herunterladen konnte, um ein Boot mit nur zwei Sperrholzplatten zu bauen. Es war ein Kinderspiel. Das Problem für mich war, wo würde ich es machen? Mir wurde klar, dass ich es auf dem Dachboden schaffen könnte, wenn ich es durch die Luke runterkriege.

Ich maß zuerst die Luke, um sicherzugehen, dass ich sie nach unten bringen konnte, indem ich sie von den Sparren hochhob. Also habe ich mein Boot Attika genannt.

Seitdem konnte ich die lokale Flussmündung erkunden und auf Angel- und Fotoreisen an der Pier vor der Küste vorbeifahren. Eine Fahrt den Fluss hinauf dauerte fünf Stunden, aber nach einer Erfrischungspause konnte ich meine Füße hochlegen und einfach steuern, ohne den ganzen Weg zurück zum Meer zu paddeln. (siehe die Fotos).

Der Build.

Es kostet sehr wenig und kann leicht mit sehr grundlegenden Fähigkeiten in sehr kurzer Zeit hergestellt werden. Sie benötigen sehr einfache Werkzeuge und alles finden Sie bei eBay, Amazon oder in Ihrem örtlichen Baumarkt. Es kann von jedem mit angemessenen manuellen Fähigkeiten in wenigen Tagen hergestellt werden.

Die "Stich und Leim" - oder "genähte" Methode des Bootsbaus ist eine seit Jahrhunderten bewährte Technik. Es war bekannt, dass die Wikinger Kupferdraht und Harz verwendeten. Das früheste Beispiel für ein "genähtes" Boot ist das über 40 Meter lange ägyptische Begräbnisboot, das aus dem Jahr 2600 v. Chr. Stammt.

en.wikipedia.org/wiki/Sewn_boat

en.wikipedia.org/wiki/Stitch_and_glue

Heutzutage können wir Kabelbinder und Polyurethankleber verwenden und mit Polymerfarbe (Haushaltsemulsion!) Lackieren. Sie können ein besseres, stärkeres Boot mit Epoxidharz und einer Glasfaserhaut herstellen, aber das ist viel schwieriger und teurer. (Das wird mein nächstes Instructable sein!). Diese Methode ist ein guter Einstieg, um Erfahrungen zu sammeln, und bietet Ihnen eine günstige und schnelle Möglichkeit, ein Boot für ein oder zwei Saisons gut zu machen. Dieses Boot macht unglaublich viel Spaß, da es leicht zu verstauen, leicht zu transportieren und einfach viel Spaß macht.

Wenn es dir gefällt, vergiss bitte nicht, für mich zu stimmen (klicke einfach auf die orangefarbene Flagge in der oberen rechten Ecke). Danke.

Zubehör:

Schritt 1: Design

Für diese Bauweise gibt es viele Entwürfe, darunter Kajaks und Segelboote. Bei dem von mir gewählten Entwurf wurden jedoch kostenlose Pläne für das "Mausboot" von Kevin Atkin verwendet, da es das kleinste und einfachste war. Es erzeugt einen sehr stabilen, aber wendigen Rumpf mit flachem Tiefgang. Es basiert wiederum auf dem schmuddeligen Mirror-Design, das 1962 von der Daily Mirror Newspaper gesponsert wurde, um den Massen billigeres Segeln zu ermöglichen. Die kostenlosen Pläne sind hier erhältlich und enthalten eine vollständige Anleitung zum Markieren auf Ihrem Sperrholz.

www.duckworksbbs.com/plans/gavin/mouse/

Dieses Mausboot ist ungefähr so ​​breit wie ein Kajak, hat aber ein verkürztes Design, das sich leichter verstauen lässt. (Ich trug es 5 Treppenstufen hoch und runter, während ich es in einem Schrank in meiner Wohnung aufbewahrte.) Es ist leicht zu handhaben Transport auch auf einem normalen Autodachträger.

Schritt 2: Haftungsausschluss und Sicherheitshinweis

Dieses Tutorial soll Ihnen nur die Bauweise zeigen. Es liegt an Ihnen, ob Sie entscheiden, dass Ihr Boot seetüchtig ist! Die Verwendung eines Geräts, das Sie anhand dieser Anweisungen erstellt haben, erfolgt auf eigenes Risiko. Ich empfehle, dass Sie immer eine Rettungsweste tragen, nicht weiter hinausgehen, als Sie schwimmen können, und nicht bei schlechtem Wetter oder wenn die Strömung Sie treiben kann. Diese Ströme können überraschend stark sein. Binden Sie Ihr Paddel immer an, damit Sie es nicht über Bord verlieren können. Überprüfen Sie Ihr Boot immer, bevor Sie losfahren, insbesondere auf Risse oder Risse im Holz oder Undichtigkeiten in den Nähten. Sie haben es geschafft, damit Sie es reparieren können! Beim Schneiden, Schleifen, Kleben oder Malen ist es immer ratsam, Handschuhe und Augenschutz sowie eine Gesichtsmaske zu tragen. Sie möchten keine feinen Holzstaubpartikel einatmen oder Splitter oder reizende Chemikalien auf Ihre Haut bekommen. Lesen Sie immer die Sicherheitshinweise. Ich habe die Handschuhe aus geschmolzenem Polyurethankleber gefunden, also lies die Herstellerinformationen sorgfältig durch. Da ich kein selbstbewusster Schwimmer bin, habe ich mich entschlossen, die vorderen und hinteren Bereiche mit wasserdichtem Schaum zu füllen. Ich trage zu jeder Zeit auch eine vollständige "Atlantik" -Rettungsweste. Die nächste Zeit, in der ich zum Kentern gekommen bin, war ironischerweise, als ich von dem Küstenrettungsboot fast überflutet wurde! Das Aufwecken des Dings mit voller Geschwindigkeit ist phänomenal. Dieses Boot ist wirklich nur für Küsten-, See-, Kanal- oder Flussnutzungen geeignet. Ich stellte fest, dass selbst relativ kleine Wellen über die Decks schlugen und ins Boot rannten. Aus diesem Grund baute ich später ein Deckspray aus wasserdichtem Material, das sich als sehr effektiv erwies. Ich habe eine halbe Meile vor der Küste in ruhigen Bedingungen gefischt. Das Nachlaufen von anderen Schiffen ist die größte Gefahr.

Schritt 3: Materialien

Das Sperrholz ist standardmäßig 1,22 m × 2,44 m groß. (Sie brauchen nicht einmal eine teure Seelage, da diese vollständig mit Farbe und Klebstoff versiegelt ist und der Klebstoff sehr stark ist.) 6mm mögen sehr dünn erscheinen, aber es muss flexibel genug sein, um sich der Bootsform anzupassen, und dies macht es viel stärker. Beachten Sie auch, dass es das Wasser ist, das Ihr Gewicht stützt!

2 Bögen Marine-Sperrholz oder WBP-Sperrholz guter Qualität, 6 mm (¼ Zoll), 1,22 m × 2,44 m (4 Zoll x 8 Zoll)

4 Stück Kiefernholz, 12 mm x 18 mm x 2,44 m

4 Tubes PL Construction wasserfester Kleber (ich habe PU18 von eBay verwendet

http: //www.ebay.de/itm/4-X-HIGH-STRENGHT-POLYUR …

50 mm breites Glasfaserband, ca. 15 m

http: //www.ebay.co.uk/itm/Fibreglass-tape-50mmx90m …

Edelstahlschrauben über Größe M6 u. M8.

Reißverschlüsse (ca. 50 1/4 ")

Klammern (die meisten Pfund-Läden haben diese, man kann nicht zu viele haben! Siehe meine Bilder)

Haushaltsemulsion und Grundierung

Schritt 4: Werkzeuge

Ein Maßband und eine Metallregel

Ein 't' Quadrat

Eine Meterregel

Handsägen

Jig sah

Bohrer und Bits

Ein Hammer

Ein scharfes Handwerksmesser

Eine Surform oder ein scharfes traditionelles Flugzeug

Sandpapier

Ein Leimrohrapplikator "Pistole"

Viele Lumpen

Testbenzin & Terpentin (zum Reinigen des Klebers und der Pinsel)

Schritt 5: Aufbau

Die in der ZIP-Datei heruntergeladene Anleitung enthält zusammen mit den Plänen ein Maßblatt, das Sie auf dem Sperrholz markieren können. (Ich kann sie hier aus urheberrechtlichen Gründen nicht reproduzieren.) Es werden ein Bezugspunkt und Messungen von diesem über und über das Sperrholz verwendet. Mit diesen markierst du eine Reihe von Kreuzen und fügst die Punkte zusammen, um die Umrisse des Panels zu erstellen. Ich legte meine auf den Boden meines Wohnzimmers. Wenn Sie große Kurven zeichnen, ist es am besten, ein langes flexibles Objekt zu finden, z. B. ein Stück Kunststoffrohr oder eine flexible Holzlatte, um eine glattere Linie zu erhalten. Sobald Sie die Paneele herausgezogen haben, können Sie sie ganz einfach mit einer Stichsäge ausschneiden, die wie Butter durchgeht. Als nächstes bohren Sie vorsichtig Löcher entlang aller Kanten, die alle 10 cm (6 ") und etwa 6 mm (1/4") von der Kante entfernt verbunden werden sollen. Diese müssen groß genug sein, um die Kabelbinder aufzunehmen. Überprüfen Sie nach dem ersten. Wenn alle Löcher fertig sind, drehen Sie das Sperrholz um und schleifen Sie die groben Grate ab. Achten Sie dabei darauf, dass Sie keine Splitter in die Hände bekommen. Verwenden Sie die Kabelbinder, um zuerst die beiden Enden und die Mitte jedes Paneels miteinander zu verbinden, dann alle dazwischen. Achten Sie darauf, dass Sie sie nicht so fest anziehen, dass sie das Holz beschädigen oder aus einer glatten Kurve herausziehen. Sie werden feststellen, dass die dünne flexible Lage jetzt viel fester ist, wenn sie in die richtige Bootsform gebracht wird. Sie müssen jetzt die Fugen mit Glasfaserband abdecken. Stellen Sie sicher, dass Sie viel Klebstoff verwenden, da dies die Lücken schließt. Ich stellte fest, dass ich mehr Klebstoff auf das Klebeband auftragen musste, um einzusaugen und ein glattes Finish zu erzielen. (Seien Sie nicht verwirrt über den Schwarz-Weiß-Kleber auf dem Bild, da ich mehr Kleber bei einem günstigeren Anbieter bestellt habe und es schwarz war. Es ist im Wesentlichen das gleiche PU18). Sobald alle Nähte fertig sind und die erforderliche Zeit zum Aushärten erhalten haben, müssen Sie die inneren Schotte und die Kantenstreifen hinzufügen. Diese werden festgeschraubt und dann auch um die Fugen geklebt. Die Klemmen halten alles zusammen, während der Kleber trocknet. Nachdem alles fertig ist und der Klebstoff trocken ist, müssen Sie das Ganze rundum schleifen, um einen guten „Schlüssel“ für die Farbe zu erhalten. Die Haushaltsemulsion besteht eigentlich aus Kunststoff (Polyurethan) und trägt zur Versiegelung des Holzes bei. Sie benötigen jedoch eine Grundierung und mindestens zwei Glanzschichten, nachdem Sie jede Schicht abgeschliffen haben. Gutes Schleifen ist der mühsamste Teil des Prozesses, aber es wird die Qualität des fertigen Bootes erheblich verbessern. Ich habe eine etwas schwerere Lage für die Decks verwendet und mit Lack von äußerer Qualität lackiert. Es ist auch gut, die Kanten der Holzleisten abzurunden, indem Sie zuerst die Oberfläche und dann das Schleifpapier verwenden, um eine glatte Oberfläche zu erhalten. Sie werden sich über abgerundete Kanten freuen, wenn Sie später mit dem Boot arbeiten. Ich führte eine Dichtigkeitsprüfung durch, indem ich Wasser einfüllte, und fand nur ein kleines Leck, bei dem ich vergessen hatte, ein Kabelbinderloch zu füllen, das die innere Trennwand sichert. Ich habe zwei Treppengeländer eingeklebt, um den Sitz abzustützen und eine nützliche Trage- / Zurrstange bereitzustellen. Der Sitz, der eingeklemmt ist, ist nur ein wasserdichtes Kissen für einen Outdoor-Stuhl. Die Basis dafür sind ein paar Lagenstücke mit einem Messingscharnier. Bei eBay habe ich auch ein paar Plastikstollen und einen Angelrutenhalter gefunden. Ich baute mein Paddel aus einem 150 cm langen Stück Vorhangschiene und zwei Stücken dickerer Lage.

Schritt 6: Spaß auf dem Wasser haben

Ich hatte einige erstaunliche Abenteuer, darunter lange Expeditionen auf Flüssen und Angeltouren vor der Küste. Wo immer ich hinging, fand ich großes Interesse. Sogar ein Mädchen von der örtlichen Segelschule, das neben mir auf einem Paddelbrett saß, sagte, dass sie alle mein Boot bewunderten. Jeder möchte wissen, woher ich es habe. Die Tatsache, dass Sie etwas gemacht haben, anstatt es zu kaufen, trägt nur zum Vergnügen bei. Und das zu einem Bruchteil der Kosten eines Plastikkajaks!

Schritt 7: Zukünftiges Projekt

Sie sagen, dass es schwer zu stoppen ist, wenn man den Bug erst einmal entdeckt hat. Mein nächstes Projekt, mit dem ich bereits begonnen habe, wird eine bessere Version sein, die mit Epoxy-Nähten hergestellt und dann glasfaserverstärkt wird. Es wird Skate-Räder enthalten, so dass ich es nicht immer tragen muss. Es wird auch Lichter und eine 12-V-Bilgenpumpe sowie die Möglichkeit haben, einen elektrischen Trolling-Motor hinzuzufügen. Beobachten Sie diesen Raum!

Wenn Ihnen mein Projekt gefällt, vergessen Sie bitte nicht, für mich zu stimmen

(Klicken Sie einfach auf die orangefarbene Flagge in der oberen rechten Ecke.) Vielen Dank.

Zweiter in der

Zip Tie Challenge

Erster Preis im

Brave the Elements-Wettbewerb