2013 paddelte ich den berühmten „Great River Rumble“ (http://www.riverrumble.org/) und plante, sowohl den Great River Rumble 2014 als auch den St. Croix Paddle (http://www.riverrumble.org/) zu paddeln. Für mehrere Paddelstopps im letzten Jahr mussten die Boote weit vom Fluss entfernt gelagert werden. Es war üblich, sich mit jemandem zusammenzutun, sodass die erste Reise ein Boot und die zweite das Boot der anderen Person war Helfen Sie denjenigen, die ein wenig zusätzliche Hilfe benötigen: An einer Haltestelle, der mit dem längsten Tragekomfort, holt ein Mann zwei von ihm zusammengeschweißte Karren heraus, die klein waren und Räder von einem Schneemobil verwendeten. Ich kaufe auch ein viel längeres und schwereres Boot, das zu groß ist, als dass ich es einfach aufheben und zu meinem Dachträger heben könnte Ich hatte vor vielen Jahren einen Karren gebaut, um eine 18-Zoll-Alden-Ruderpanzer zu transportieren Das Boot ist aber sehr groß, schwer und die Form hat bei meinen Kajaks nicht gut funktioniert. Ich brauchte ein neues Design. Meine erste Skizze sah gut aus, scheiterte aber im Prototypenstadium. Mit jedem Prototyp verbesserte sich der Wagen. Das endgültige Design passt perfekt zu mir. Es lässt sich leicht am Boot befestigen, passt in eine Luke und rollt über harte Oberflächen und raues Gras.

Die Anforderungen:

Preiswert

Licht

Boot ohne Demontage lagerfähig

Sorgen Sie für Freiraum, damit Sie das Boot von der Oberseite meines Autos anheben können, ohne dass das Boot schleift

Einfach für andere mit einfachen Werkzeugen zu bauen

Ich denke, das Endprodukt erfüllt all diese Anforderungen. Mit den kleinen Rädern funktioniert es möglicherweise nicht gut an sehr sandigen Stränden. Die Verwendung breiter Räder für lange Bretter sollte in schwierigem Gelände ein wenig helfen. Die Art und Weise, wie der Karren am Boot befestigt wird, erfordert ein schmales Heck. Dieses Design funktioniert gut mit allen meinen Booten, aber es funktioniert möglicherweise nicht mit allen Bootsdesigns, aber mit ein paar Änderungen am Design können Sie es möglicherweise für Ihr Boot zum Laufen bringen. Ich habe ein halbes Dutzend verschiedene Karren gebaut, um zum endgültigen Design zu gelangen. Es ist gut, dass PVC billig ist.

Zubehör:

Schritt 1: Teileanforderung:

Teileanforderung:

5 "Schedule 40 ½ Zoll PVC-Rohr (in 11 Stücke geschnitten werden)

4 Stück Schedule 40 ½ Zoll PVC Tee

4 Stück Schedule 40 ½ Zoll PVC Elbow

2 Stück Schedule 40 ½ Zoll PVC Endkappe

12 Zoll Gewindestange 5/16 18TPI

2 Standardmuttern 5/16 18 TPI

2 Nyloneinsatz-Kontermuttern 5/16 18 TPI (Ich verwende gerne Winf-Muttern mit Nyloneinsätzen)

2 Skateboard-Räder mit Lagern und Distanzstücken. Ich habe sowohl 72mm als auch 90mm Longboard Rollen verwendet. Je höher das Rad, desto besser rollt es über Hindernisse.

1 Wellensittichschnur. 48 ”funktioniert gut. Die Haken sollten so bemessen sein, dass sie um das PVC-Rohr passen.

Werkzeuge benötigt:

PVC-Zement

PVC-Grundierung (lila wirkt, klar sieht besser aus)

Zangen oder Schlüssel passend zu den Muttern

Werkzeug zum Schneiden von PVC-Rohren

Bohren Sie mit 5/16 Bit

Baukosten:

PVC Teile $ 4

Gewindestangen mit Muttern $ 3

Skate Board Räder mit Lagern 15 $

Bungee $ 2

Ihre Kosten können variieren!

Schritt 2: Schritt 1: Schneiden des Rohres

Sicherheit:

Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise, die mit allen Werkzeugen, Grundierungen und Zementen geliefert werden. Verwenden Sie beim Schneiden von Rohren eine Schutzbrille.

Schneiden Sie das PVC-Rohr mit einer feinverzahnten Motorsäge, einer Bügelsäge oder sogar einem Spezialschneider für PVC-Rohre. Ich habe Gehrungssäge, also habe ich es benutzt. Um das Messen und Schneiden zu beschleunigen, habe ich Malerband auf die Säge geklebt und Markierungen in den von mir gewünschten Längen angebracht.

Erforderliche Rohrabschnitte:

3 Stück 1,5"

2 Stück 2"

2 Stück 3,5"

2 Stück 4"

2 Stück 8’

Schritt 3: Schritt 2: Enden zusammenbauen

Bei der Montage der Teile ist vor dem Auftragen des Zements eine Probesitzprobe durchzuführen. Die PVC-Grundierung und der Zement können sehr schmutzig sein, schützen Sie also Ihre Arbeitsfläche. Verwenden Sie die Grundierung an den Enden des Rohrs, an denen das Rohr das Anschlussstück berührt, und an der Innenseite des Anschlussstücks. Wenn Sie PVC-Zement verwenden, geben Sie den Zement nur in die Armatur und achten Sie darauf, dass der Zement den vollen Kreis innerhalb der Armatur bedeckt. Durch Auftragen des Zements auf die Innenseite des Fittings wird überschüssiger Zement nicht auf der Außenseite, sondern in den Fitting gedrückt. Sieht einfach besser aus. Der Zement härtet sehr schnell aus, sodass sichergestellt ist, dass das Rohr vollständig in die Armatur eingeführt ist und die Teile wie erforderlich ausgerichtet sind.

Die Schritte zum Zusammenbauen der Teile beginnen mit dem kürzesten Rohr, wobei die Länge des längsten Rohrs als letztes gilt. Auf den Bildern habe ich eine Seite zusammengebaut und die zweite Seite mit den Teilen in der Reihenfolge des Zusammenbaus gezeigt.

Zusammenbau der Enden:

Verwenden Sie 2 Stück. PVC Ellbogen und 1 Stück 1,5 "PVC-Rohrlänge. Es ist wichtig, dass die beiden Ellbogen parallel sind. Wiederholen, so dass Sie zwei Enden haben.

Schritt 4: Schritt 3: Montieren Sie den Center Riser Support

Verwenden Sie 2 Stück PVC-T-Stück und 1 PVC-Rohr 1,5 "

Tees sollten parallel sein.

Schritt 5: Schritt 4: Achsenmontage

Verwenden Sie 2 Stück PVC-Endkappen und 2 Stück PVC-Endkappen. PVC-Rohr 2 "

Schritt 6: Schritt 5: Montieren Sie die Riser

Verwenden Sie 2 Stück. PVC-Rohr 3,5 "

Schritt 7: Schritt 6: Montieren Sie die obere Stütze

Verwenden Sie 2 Stück. PVC-T-Stück

Beobachten Sie die Ausrichtung. Die T-Stücke sollten senkrecht zu dem T-Stück sein, mit dem sie verbunden sind, und parallel zueinander.

Schritt 8: Schritt 7: Montage der hinteren Verlängerung.

Verwenden Sie 2 Stück. PVC-Rohr 4 "

Schritt 9: Schritt 8: Montieren Sie den hinteren Stecker

Verwenden Sie 1 Stück. Ellenbogen Montage

Schritt 10: Schritt 9: Montieren Sie die vordere Verlängerung

Verwenden Sie 2 Stück. PVC-Rohr 8 "

Schritt 11: Schritt 10: Montieren Sie den hinteren Stecker

Verwenden Sie 1 Stück. Ellenbogen Montage.

Schritt 12: Schritt 11: Bohren Sie die Achslöcher

Bohren Sie jeweils ein 5/16 Loch in die beiden Endkappen. Hier fährt die Achse.

Schritt 13: Schritt 12: Fügen Sie die Achse hinzu

Verwenden Sie 1 Stück. Gewindestange, 2 St. Nuss

Ziehen Sie die Muttern so an, dass die freiliegende Gewindestange an beiden Enden gleich ist.

Schritt 14: Schritt 13: Räder hinzufügen

Verwenden Sie 2 Stück. Kontermutter, 2 St. Rad, 4 Stück Lager, 2 Stück Abstandshalter.

Fügen Sie ein Lager, dann ein Distanzstück, dann ein Rad und dann das letzte Lager hinzu. Es ist wichtig, die Räder ansonsten an der Gewindestange zu montieren; Es ist schwierig, den Lagerabstandhalter einzubauen. Das Distanzstück wegzulassen ist keine gute Idee, da durch das Kämpfen des Schlosses kein seitlicher Druck auf das Lager ausgeübt wird, der dazu führt, dass sich das Lager nicht frei dreht und ausfällt.

Schritt 15: Endprodukt:

Links hat 90mm Räder, rechts 72mm Räder. Die 90mm sind die bevorzugten Räder, sie bewältigen größere Unebenheiten.

Schritt 16: Installation 1:

Füttere den Wellensittich unter den hinteren Stoßdämpfern mit den beiden Haken auf der einen Seite und einer Schlaufe auf der anderen Seite.

Schritt 17: Installation 2:

Platzieren Sie den Wagen über dem unteren Heck des Bootes mit dem kürzeren Abschnitt nach hinten. Ziehen Sie das geschlungene Ende des Wellensittichs über das Rad und auf die Achse. Ziehen Sie dann die beiden Wellensittichhaken über die andere Seite der Achse. Der Karren kann beim ersten Anschließen etwas schief sitzen, richtet sich jedoch gerade aus, sobald das Gewicht des Bootes den Karren gerade ausrichtet.

Auf einem Tandem-Kajak in der Altstadt installiert

Schritt 18: Auf einem Wilderness Systems Tsunami 175 Pro installiert

Schritt 19: Auf einem Wilderness Systems Tsunami 145 installiert

Schritt 20: Letzte Gedanken:

Auf einem Wilderness Systems Tsunami 140 installiert

Abschließende Gedanken:

Ich würde gerne wissen, wer diesen Wagen baut und ob meine Anweisungen einer Klärung bedürfen. Es wäre auch cool zu erfahren, welche Änderungen an den Plänen jemand vornimmt.

Wenn Sie mehrere dieser Wagen benötigen, funktioniert das Projekt sehr gut, wenn Sie mehrere auf einmal herstellen. Es wäre sogar ein bisschen billiger, mehrere Wagen zu bauen, da eine Dose Zement und Grundierung für mehrere Wagen ausreichen würde. Wenn Sie mehr bauen, kaufen Sie einfach größere Flaschen von beiden. Die Räder, Lager und Zwischenräume werden normalerweise in Sätzen für vier Räder geliefert. Gleich hast du genug, um zwei Karren zu bauen.

Viel Glück, lassen Sie mich wissen, ob Sie entweder auf dem Great River Rumble oder dem St Croix Paddle sind.