Nachdem ich eine matschige Blase zu viel hatte, machte ich mich daran, ein paar neue Leder-MTB-Griffe herzustellen. Ich trage keine Handschuhe, wenn ich fahre - für mich trüben sie die Reaktionsfreudigkeit des vorderen Teils des Motorrads -, also sind schöne Lenkergriffe wichtig. Leder hat eine organische, reine und natürliche Ausstrahlung, die meine romantischen und wahrscheinlich naiven barbarischen Tendenzen anspricht. Es hat möglicherweise nicht das gleiche "Quad-Core-Compound für Density Advanced Shock Absorption System ™", aber ich dachte auch, dass es nicht bei jeder Fahrt schreckliche schwarze Flecken auf meinen Händen hinterlassen würde.

Wenn Sie Ihre eigenen Ledergriffe herstellen, können diese ansprechend sein. Ein kundenspezifischer Durchmesser, der Ihren persönlichen Handwünschen entspricht, kostet nur wenig und ist so konzipiert, dass er sich nicht auf den Stangen dreht oder verrutscht und im Allgemeinen Körper und Seele erfreut.

Wenn Sie Ledergriffe kaufen möchten, haben Sie keine große Auswahl und sie sind (wahrscheinlich zu Recht) recht teuer. Es gibt zwei verschiedene Stile: Der eine wickelt einfach ein großes Stück Leder um die Stange, der andere nimmt viele kleine kreisförmige Stücke und stapelt sie über die Stange. Ich dachte, der zweite Typ würde ein raueres, griffigeres und schweißverteilenderes Finish erzeugen, also ging ich so vor.

Zubehör:

Schritt 1: Besorgen Sie sich das Zeug

Wie die meisten meiner Projekte können wir in diesem Fall hauptsächlich Altmaterialien verwenden. Das hält die Dinge von der Mülldeponie fern und als Bonus kostet es sehr wenig, abgesehen von einigem Ihrer kostbaren Zeit und Aufmerksamkeit (und wer würde unseren hart arbeitenden Griffen ein gutes Maß davon gönnen ?!).

Für dieses Projekt wollen wir:

• Etwas Leder (siehe unten);
• Ein oder zwei alte Fahrradspeichen - wenn Sie keine alten Räder haben (wie?), Achten Sie auf den übermäßig verbogenen Müll eines anderen.
• Einige Lenkerverriegelungsringe - das sind billige und effektive Kleinigkeiten, mit denen Sie fest im Griff sind (dazu später mehr).

Wir werden auch ein paar einfache Handwerkzeuge herstellen / haben / ausleihen:

• Ein innerer Locher (wir machen das);
• Ein äußerer Locher (wir machen das auch);
• Ein Locher in Speichengröße (ich hatte ihn bereits, ein ziemlich billiges handliches Werkzeug);
• Ein Schraubstock, eine kräftige Klammer oder irgendeine Presse;
• Eine Bügelsäge, eine elektrische Bohrmaschine, einen Körner und einige kräftige Drahtschneider.

Das Leder, als wichtigstes Material, kann aus allen möglichen Gegenständen gewonnen werden, die weggeworfen werden (oder Sie könnten natürlich ein paar kaufen, aber lassen Sie uns vorerst nicht dorthin gehen). Tatsächlich habe ich mein Leder für einige andere Projekte abgeholt, von denen ich geträumt habe, also hatte ich ziemlich viel. Es kam von einem verprügelten alten Ledersofa, das mit dem Fahrrad gefahren wurde. Sie können auch perfekt verwendbares Leder finden, das in Form von Gürteln, Taschen, Jacken, hautengen Hosen, Kissen, seltsamen Pyjamas usw. weggeworfen wurde.

Schritt 2: Machen Sie den inneren und äußeren Schlag

Da wir viele Lederringe verwenden werden, um unsere Griffe zu "bauen", werden wir eine Möglichkeit wollen, die Lederformen zu "schlagen". Das Schneiden mit einem Messer oder einer Schere würde eine Ewigkeit dauern.

Das innere Loch soll der Durchmesser Ihres Lenkers sein. Dies ist eine ziemlich normale Größe für Mountainbikes, und ein kleines Stück Lenker bietet einen hervorragenden Schlag (die perfekte Größe). Mit ein wenig Anfasen an den Außen- und Innenkanten des Stangenabschnitts (oder des von Ihnen verwendeten Metallrohrs) können wir es als Stanze verwenden.

Viele der guten MTB-Lenker, die Sie heute kaufen, sind in sehr großen Größen erhältlich, mit der Absicht, dass sie auf die individuellen Vorlieben der Menschen zugeschnitten werden können. Aus diesem Grund sollte es kein Problem sein, einige Lenkerabschnitte zu erzielen: Auch wenn Sie in letzter Zeit keine neuen Lenker gekauft haben, führt Ihr örtlicher Fahrradladen wahrscheinlich einen Großteil dieses „Reduzierungsverfahrens“ durch, sodass einige Endstücke entstehen Sie.

Der äußere Locher ist ähnlich, aber sein Durchmesser gibt die endgültige Größe des Griffs wieder - die Größe, die wir tatsächlich mit unseren Händen festhalten. Es lohnt sich also zu überlegen, welche Größe (Durchmesser) Sie persönlich als angenehm empfinden. Ich bin kein Fan von fetten Griffen, sie ermüden meine Unterarme schnell. Also ja, finden Sie eine Röhre mit einer Größe, an der Sie sich gerne festhalten, und verwenden Sie diese. Beachten Sie jedoch, dass die Röhre mindestens 5 mm (Durchmesser) mehr als der Innenstempel haben muss, da wir ein paar kleine 2 mm stanzen möchten Löcher in den Ringen, um sie aneinander zu befestigen (siehe Schritt 5). Ich fand eine alte Headset-Tasse (überprüfen Sie hier, ob Sie sich nicht sicher sind, was das ist), die eine perfekte Größe und Form für diesen Zweck aufwies. Auch dies ist etwas, was Sie wahrscheinlich finden könnten, wenn Sie aus Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft geworfen werden.

Schritt 3: Verwenden Sie die Stanzen

Ok, Sie haben Ihre tödlichen scharfen Schläge liebevoll vorbereitet (eigentlich müssen sie nicht zu scharf sein, also nicht zu lange darauf ausgeben) und jetzt ist es Zeit, sie auf etwas von diesem Altleder zu entfesseln. Sie müssen eine Art Presse beschäftigen. Ich habe einen Schraubstock benutzt, aber ich stelle mir vor, dass eine Art große G-Klemme oder ähnliches auch funktionieren würde.

Zunächst benutzte ich ein Stück Hartholz als Schlagplatte für die Schläge - das war in Ordnung, aber ich fand ein solides Stück Metall viel besser verarbeitet. Machen Sie einige Tests, finden Sie heraus, was für Sie funktioniert, und machen Sie dann Lederringe!

Machen Sie Lasten, bis Sie denken, dass Sie die gewünschte Dicke von einem vollen Griff haben. Wenn du wie ich bist, legst du ein paar auf deine Riegel, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist und du hast keine verrückten Fehleinschätzungen gemacht.

Schritt 4: Bereiten Sie das Lock-on & Spoke-System vor

Wir werden unsere freundlichen Lederringe mit den alten Griffringen (oder "Lock-Ons") an den Stangen zusammenhalten. Einige davon hatte ich bereits, als ich sie benutzte, um zu verhindern, dass meine Griffe an meinem Lenker nach innen rutschten (ein Phänomen wie bei einem Gletscher, das sehr langsam abläuft, aber nur durch das Anschließen kann ich es stoppen). Wenn Sie keine Lock-Ons haben, können Sie versuchen, welche herzustellen oder ein Set zu kaufen - sie sind relativ billig, können wiederverwendet werden und leisten gute Arbeit.

So werden die Ringe zwischen den Verriegelungen zusammengedrückt. Dadurch bleiben sie an der richtigen Stelle, aber wir müssen auch verhindern, dass sich die Ringe auf den Stangen drehen. Dazu können wir einen Teil der Fahrradspeiche durch die Ringe und in einige frisch gemachte Löcher in den Verschlüssen laufen lassen.

Bohren Sie also, wie auf den Fotos, ein 2-mm-Loch in die Verriegelungen, um die Enden der Speiche aufzunehmen. Bohren Sie die Löcher fast vollständig durch, aber nicht ganz - damit die Speiche nicht herausrutscht. Das Gewinde der Speichen schneidet sich selbst in ein 2 mm Loch.

Schritt 5: Machen Sie etwas mehr Stanzen

Wir müssen jetzt ein kleines Loch von 2 mm in alle Lederringe machen, damit sie auf die Speiche "auffädeln". Hierfür habe ich ein Locherwerkzeug verwendet, mit dem Löcher in Ledergürtel und dergleichen gemacht werden können. Wenn Sie keine haben, ist es könnte Das Ende der Speiche kann geschärft und wie ein Nadelfaden auf die Ringel verwendet werden. Alternativ können Sie versuchen, einen kleinen Schlag zu machen oder sich einen zu kaufen. Sie sind nützlich, weisen normalerweise eine Vielzahl kleiner Größen auf und sind nicht zu teuer.

Schritt 6: Stapeln Sie Ihren neuen Griff

Das ist richtig, Sie sind alle bereit, es zusammenzustellen …

An dieser Stelle fädeln Sie einfach alle Ihre harten Ringelblumen-Arbeiten zusammen (siehe Fotos). Ich habe mit verschiedenen Methoden experimentiert, bei denen Röllchen zusammengedrückt werden. Und ich stellte fest, dass es das schönste Gefühl war, wenn man sie einfach Seite an Seite mit der Hand fest zusammendrückte. Wenn ich eine Klemme für mehr Kompression benutzte, wurde der Griff zu hart. Ich denke, wenn Sie einen super soliden Griff mögen, ist das Klemmen vielleicht das Richtige für Sie.

An dieser Stelle möchten Sie möglicherweise auch mit kleinen Mengen Klebstoff zwischen den Ringen experimentieren, um sie alle miteinander zu verbinden (weitere Informationen hierzu finden Sie im nächsten Schritt und in den Kommentaren).

Schritt 7: Grip Test!

Ich habe diesen Ledergriff-Jazz jetzt schon eine Weile getestet, hier ist, was ich gefunden habe.

Meine Art zu bewerten war, mit einem durchschnittlichen Gummigriff und einem Ledergriff zu fahren und meine Hände zu vergleichen. Nach einer guten Abwechslung sieht der Ledergriff gut aus. Für eine Reihe von Tagesausflügen (ca. 35 km) lief es sehr gut: Alle waren eine Mischung aus Singletrails, felsigen Explosionen, Abfahrten und Forststraßen in den walisischen Hügeln. Nach der letzten war meine gummigreifende Hand geschwärzt / gummiert und deutlich feuchter / verschwitzter als meine ledergreifende (beide schmerzten jedoch noch). Die Hand am Leder fühlte sich trockener und gesünder an und schien sich besser erholt zu haben. Sie fühlen sich nicht nur gesünder für meine Hand, sondern scheinen auch mehr Kontrolle zu bieten - sie werden nicht so schweißnass wie die Gummis.

Ich habe auch ein paar technisch versiertere Straßentypen gespielt, und obwohl sich meine Hand wieder besser für den Ledergriff anfühlt, konnte ich im mittleren Bereich des Griffs eine leichte Verdrehung feststellen. Nur Bruchteile eines Millimeters sind bei besonders griffigen Drehbewegungen aber sicherlich nicht erwünscht. Vermutlich biegt sich die Speiche leicht in der Mitte, sodass sich die mittleren Ringe leicht verschieben können.

Es gibt die Möglichkeit, eine weitere Speiche hinzuzufügen, oder eine Art Klebstoff, um die Ringe miteinander zu verbinden (da die Ringe in der Nähe der Kanten fest sind, könnte dies helfen). Aber der Leim hält möglicherweise nicht gut mit dem Schweiß, dem Wasser und dem allgemeinen Missbrauch, den die Griffe bekommen. Und ich möchte nicht wirklich eine weitere Speiche durch die Ringe schlagen, da ich vermute, dass dies die Ringe und damit den gesamten Griff schwächen wird.

Abgesehen von diesem Problem (irgendwelche Gedanken zu diesen Leuten?) Gehören die Griffe immer noch zu den besten, mit denen ich je gefahren bin, mit Sicherheit die befriedigendsten!

Finalist in der

Humana Health by Design Wettbewerb